四轮定位,也称为车轮定位或悬挂定位,是指对车辆轮胎和悬挂系统的角度进行测量和调整的过程,以确保车辆的稳定性和操控性能达到b比较好的状态。四轮定位主要关注以下几个方面:
1. 外倾角(Camber):轮胎相对于垂直线的倾斜角度。当轮胎顶部向外倾斜时,称为正外倾;向内倾斜时,称为负外倾。正确的外倾角有助于轮胎均匀磨损和改善车辆操控性。
2. 前束(Toe):从前方向后看,两个前轮之间的平行度。如果两轮前端距离小于后端距离,则称为前束过小(toe-out),反之则为前束过大(toe-in)。适当的前束设置有助于保持直线行驶和减少轮胎磨损。
3. 主销后倾角(Kingpin Inclination / Caster):转向轴线相对于垂直线的倾斜角度。正的主销后倾角有助于车辆自动回正方向盘,提高高速稳定性。
4. 主销内倾角(Kingpin Offset / Scrub Radius):转向轴线与地面交点到轮胎中心线的距离。它影响转向手感和转向响应。
四轮定位通常是必要的,在以下情况下:
- 当你感觉到车辆跑偏或方向盘不能正确居中时。
- 当轮胎出现异常磨损时。
- 在更换悬挂组件、转向系统部件或发生碰撞修复后。
- 定期维护的一部分,特别是在恶劣驾驶条件下或长途驾驶后。
通过四轮定位,技师可以确保所有轮胎都与路面保持正确的接触角度,从而提高驾驶安全性和舒适性,延长轮胎寿命,并减少燃油消耗。