四轮定位，也称为车轮定位或悬挂定位，是指对车辆轮胎和悬挂系统的角度进行测量和调整的过程，以确保车辆的稳定性和操控性能达到b比较好的状态。四轮定位主要关注以下几个方面：

1. 外倾角（Camber）：轮胎相对于垂直线的倾斜角度。当轮胎顶部向外倾斜时，称为正外倾；向内倾斜时，称为负外倾。正确的外倾角有助于轮胎均匀磨损和改善车辆操控性。

2. 前束（Toe）：从前方向后看，两个前轮之间的平行度。如果两轮前端距离小于后端距离，则称为前束过小（toe-out），反之则为前束过大（toe-in）。适当的前束设置有助于保持直线行驶和减少轮胎磨损。

3. 主销后倾角（Kingpin Inclination / Caster）：转向轴线相对于垂直线的倾斜角度。正的主销后倾角有助于车辆自动回正方向盘，提高高速稳定性。

4. 主销内倾角（Kingpin Offset / Scrub Radius）：转向轴线与地面交点到轮胎中心线的距离。它影响转向手感和转向响应。

四轮定位通常是必要的，在以下情况下：

- 当你感觉到车辆跑偏或方向盘不能正确居中时。

- 当轮胎出现异常磨损时。

- 在更换悬挂组件、转向系统部件或发生碰撞修复后。

- 定期维护的一部分，特别是在恶劣驾驶条件下或长途驾驶后。

通过四轮定位，技师可以确保所有轮胎都与路面保持正确的接触角度，从而提高驾驶安全性和舒适性，延长轮胎寿命，并减少燃油消耗。